Dự án xây dựng thành phố OAC (Na Uy)
 

Hiện nay, xu hướng chuyển đổi dần từ năng lượng sử dụng chất đốt,hóa thạch sang sử dụng năng lượng tái tạo, năng lượng sạch đã và đang tiếpdiễn. Con số các thành phố trên thế giới sử dụng năng lượng sạch đã tăng lêngấp đôi trong những năm gần đây. 

Kế hoạch phát triển và xây dựng thành phố mới này dựa trên kếhoạch về quy hoạch tổng thể thành phố sân bay Oslo trên một khu vực rộng khoảng370 ha, trong đó bao gồm cả sân bay Oslo, mà trong thời gian gần đây đã đượcVăn phòng Kiến trúc Bắc Âu triển khai. Mục đích chính của kế hoạch này nằm trongviệc xây dựng thành phố sân bay năng lượng sạch đầu tiên trên thế giới. “Đây làcơ hội độc đáo để thiết kế một thành phố mới năng động ngay từ ban đầu”, TomasStokke, Giám đốc công ty kiến trúc Haptic (Na Uy) cho biết.

Theo thiết kế của 2 công ty kiến trúc Na Uy là Haptic và Nordic,toàn bộ OAC sẽ có diện tích xây dựng sàn lên tới gần 1 triệu m2, với dân cưkhoảng 35.000 người và sẽ đạt số dân tới hơn 50.000 người vào năm 2050. Thànhphố được ưu tiên phát triển dựa trên công nghệ hoàn toàn mới đảm bảo những đặctrưng của một đô thị bền vững. Một loạt các ứng dụng công nghệ xanh sẽ đượctriển khai tại OAC, trong đó có xe tự lái, đèn chiếu sáng tự động, hạn chế tốiđa (dường như không có) các loại phương tiện giao thông có động cơ lưu hànhtrong thành phố. Thậm chí, ngay tại trung tâm OAC sẽ không cho phép xe có độngcơ hoạt động, mà chỉ duy nhất xe điện được lưu hành. 

Để có thể làm được điều đó, các kiến trúc sư của Haptic Nordicphải chọn các phương án xây dựng thật nhiều không gian đi bộ, công viên và câyxanh. Người dân cũng như du khách khi đã đến OAC sẽ có thêm những lựa chọn mỗikhi cần di chuyển. OAC được các chuyên gia đánh giá sẽ là thành phố có hệ thốnggiao thông thân thiện, trong đó có những tuyến đường dành riêng cho xe đạp. Bêncạnh đó, OAC sẽ chỉ sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, năng lượng hóathạch sẽ không được sử dụng ở thành phố này. 

Công nghệ giao thông xanh, sử dụng năng lượng sạch sẽ là những ưutiên phát triển hàng đầu của OAC. Ngoài hệ thống đèn chiếu sáng thông minh, thìhệ thống xử lý rác thải tự động, thông minh cũng được các nhà thiết kế đưa ranhằm đảm bảo môi trường trong sạch cho toàn thành phố. Nhưng chiến lược pháttriển thành phố không dừng lại ở đó, các nhà phát triển OAC còn muốn xuất khẩunăng lượng dư thừa sang những nơi khác; trong khi nguồn năng lượng dư thừa cònlại vẫn được sử dụng để làm tan băng bám trên máy bay khi gặp thời tiết xấu,giúp cắt giảm sử dụng nhiên liệu ở sân bay.

Ý tưởng xây dựng thành phố sử dụng hoàn toàn năng lượng sạch có vẻnhư đến với OAC một cách ngẫu nhiên, nhưng nó rất hợp lý với sân bay Oslo cũngnhư Na Uy trong thời điểm hiện nay để tiến hành xây dựng một thành phố xanh bềnvững. Theo kế hoạch ban đầu, số lượng nhân viên làm việc tại sân bay Oslokhoảng 22.000 người nhưng sẽ tăng lên khoảng hơn 40.000 người vào năm 2050. Nơiđây có thể sẽ là nơi sinh sống hoàn hảo cho các nhân viên làm việc tại sân baycũng như gia đình của họ, trong đó phải kể đến cả các du khách khi quá cảnh quađây.

“Chúng tôi hoàn toàn tin tưởng vào tương lai của thành phố, vấn đềcủa chúng tôi chỉ là thời gian”, Thor Thoenenie, Giám đốc điều hành dự án OACcho biết. Dự kiến, công việc xây dựng thành phố bắt đầu từ năm 2019 và hoànthành vào năm 2022. Hy vọng, với cam kết phát triển năng lượng sạch bền vữngcủa Na Uy thì kế hoạch này sẽ sớm trở thành hiện thực. Ngoài ra, tuy không nằmchung trong khối Liên minh châu Âu (EU), nhưng kế hoạch phát triển xanh của NaUy cũng đang đồng hành cùng các quốc gia thành viên của EU, bởi mới đây EU cũngvừa thông qua ngân sách khoảng 873 triệu euro đầu tư cho các dự án về cơ sở hạtầng năng lượng sạch của “lục địa già” này.